Iridium Power Bujía

● Platnium se utiliza tanto para el centro como para los electrodos de tierra.
● Este tapón es el diseño óptimo para motores de inyección directa de combustible.
● El electrodo de aleación de iridio no fino de 0,7 mm de diámetro hace que la inflamabilidad y la vida hayan mejorado drásticamente.

➊ Las especificaciones incluyen Terminal
Se conecta una tuerca terminal que se adapta a la mayoría de los cables de bujías del mundo. Retire la tuerca para instalaciones que no requieren una. (Las tuercas terminales en los tipos IWM e IK-G son partes sólidas y no se pueden quitar).
➋ Resistencia incorporada, altamente confiable
Todas POTENCIA DE IRIDIOlos enchufes incluyen una especificación de resistencia monolítica de 5,000 ohmios altamente confiable para reducir el ruido electromagnético que puede afectar los dispositivos electrónicos. (Para todos los tipos de enchufe)
➌ Niquelado bruñido, altamente resistente a la corrosión
La carcasa del enchufe está chapada con níquel bruñido, lo mismo que los enchufes utilizados para las carreras. Es altamente resistente a la corrosión y la oxidación, incluso cuando se viaja en climas continuamente lluviosos y durante eventos de motocross. (Tipos de rango de calor bajo excluidos)
➍ Soldadura láser 360 °
El proceso utilizado para montar la punta de iridio es un proceso de "Soldadura láser versátil" altamente confiable que puede soportar todo tipo de condiciones de manejo. (Para todos los tipos de enchufe)
➎ Electrodo central proyectado
Para mejorar la inflamabilidad, el electrodo central sobresale más que con los enchufes de tipo convencional. Esto mejora tanto el tiempo de respuesta de aceleración como el rendimiento (solo con: IU31, IUH24, IUH27, IX22, IX24, IX27, IUF22, IUF24, IWF22, IWF24, IWF27, IW24, IW27, IW29, IW31 e IW34)
➏ Electrodo de centro de iridio ultrafino de 0,4 mm de diámetro
Usando una nueva aleación de iridio con un punto de fusión muy alto, la punta del electrodo puede hacerse muy fina. Esto permite la reducción del voltaje necesario para causar la chispa y mejora enormemente la inflamabilidad. Además, la aleación especial de iridio utilizada fue desarrollada por EET
➐ Electrodo de tierra de corte cónico
La punta del electrodo de tierra se corta en una forma cónica fina para reducir los efectos adversos del enfriamiento rápido, lo que mejora en gran medida la inflamabilidad del combustible. Además, debido a la forma aerodinámica y de corte cónico, la mezcla de combustible y aire se extiende de manera más uniforme en el espacio, lo que resulta en un encendido constante y confiable de la combustión (excluyendo IUF27A, IUF31A, IU24A, IU27A, IU31A, IY24, IY27 y IY31 )
➑ Electrodo de tierra con ranura en U
La ranura en forma de U en el electrodo de tierra asegura que el área de la superficie interior es lo suficientemente grande como para generar el núcleo de la llama. Esta forma permite un voltaje más bajo necesario para causar la chispa y da como resultado una excelente inflamabilidad sin aumentar el tamaño del espacio de la chispa. (excluyendo IUF27A, IUF31A, IU24A e IU31A)
➒ Proyección de aislador
La proyección del aislante está diseñada de manera óptima en función del valor térmico de cada enchufe. Esto corresponde a requisitos únicos para el valor térmico, como la capacidad de autolimpieza a valores térmicos más bajos y la resistencia al calor a valores térmicos más altos. (Para todos los tipos de enchufe)