Cuando el scooter está repostando, el sonido es fuerte y la bujía no está necesariamente relacionada. Debido a que el enchufe de encendido es una parte importante del motor, solo es responsable del encendido y del ruido generado por el motor.
Sin embargo, cuando la carrera de chispas se rompe o el rendimiento del encendido se degrada, el ruido del motor aumentará e incluso se producirá el fenómeno de golpeteo. Por lo tanto, hay una pequeña conexión entre la bujía y el ruido del motor. Es solo que esta conexión solo ocurrirá bajo ciertas circunstancias.
Dado que el ruido del motor del scooter no está directamente relacionado con la tarifa de cremación, ¿de dónde viene el ruido? El sonido del motor del pedal está relacionado principalmente con las siguientes razones.
1. Filtro de aire, si se reduce la estanqueidad del filtro de aire, el ruido del scooter aumentará, principalmente porque la resistencia del flujo de aire se reduce, por lo que habrá un ruido más obvio.
2. Sistema de escape, el sistema de escape de la motocicleta es relativamente simple, pero su capacidad de sellado y absorción de sonido se deteriora, y el ruido del scooter también aumenta.
3. La holgura de la pieza, la holgura excesiva de la válvula, la cadena de distribución floja, el anillo del pistón y el desgaste excesivo del cilindro harán que el ruido del motor se agrande.
A través de la introducción anterior, se puede ver que el ruido del motor del scooter se vuelve grande, lo que está directamente relacionado con las tres razones anteriores, y no tiene una relación directa con la bujía. Sin embargo, bajo ciertas circunstancias, el ruido del motor se vuelve grande, lo que está indirectamente relacionado con la bujía. Sin embargo, esta relación es mínima, por lo que si el ruido del motor se agranda, debe resolver los problemas por las tres razones anteriores.
Hora de publicación: 03/03/2019