Bujía Doble Iridium

Breve descripción:

● con esta nueva brecha suplementaria. Se mejora la resistencia al ensuciamiento.
● Este tapón es el diseño óptimo para motores de inyección directa de combustible.
● Al unir una punta de aleación de iridio ultrafina en el electrodo central y una punta de platino en el electrodo de tierra.


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Iridium doble Bujía

El electrodo de aleación de iridio no fino de 0,7 mm de diámetro hace que la inflamabilidad y la vida hayan mejorado drásticamente.
● La estructura reduce el voltaje requerido para las descargas positivas.
● La manejabilidad y durabilidad del millaje se mejoran mediante el uso de un electrodo central más fino con punta de platino.

LA CONFIGURACIÓN DEL ENCHUFE
1 D12 * L19 * HEX 16
2 DAIHATSU / ISUZU / TOYOTA / MITSUBISHI
3 VFKB16

Potencia de caballo mejorada

El electrodo central de 0.4 mm aumenta la salida en varias condiciones de manejo.

La potencia producida por el diámetro de 0.4 mm. el electrodo central de iridio esPOTENCIA DE IRIDIOsin igual por otros enchufes. El siguiente gráfico compara la potencia resultante cuandoPOTENCIA DE IRIDIOse instala en comparación con otros enchufes de alto rendimiento. Usando un diámetro de 0.4 mm. Electodo central fino, hay más potencia en comparación con 0,8 mm y 2,5 mm de diámetro. enchufes Esto es lo que marca la diferencia en la aceleración y en el tiempo de tu vuelta.

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